大齊的探索

　　先前某一天，由於看著朋友的朋友開著福斯代步，每天經過新莊那超大間的福斯，有一天就心血來潮得進去賞車（順邊抽iPhone5)。

　　事件就從這時開始，當我試乘完Golf，回去開我的牛頭牌VIOS，頓時覺得我車是不是壞了？油門好重、煞車好頓、馬力好弱、空間好小，而且...長得好醜。

　　比較，果然是種人性的原罪。

　　當把汽車和過去機車捷運的生活方式比較，好處顯而易見，可以當行動倉庫、行動電源、行動冷藏室，一旦將目標放在汽車對汽車，什麼都可以看成缺點。

　　真正觸發想換車衝動的，是從Spy透漏有學妹想轉售Mini 開始，一把慾望的火整個熊熊燃起。開始收集所有車子的資訊，搜尋價格，幻想自己開著Mini在路上時的樣子，想像著親朋好友們看到時的眼光，連聽到類似『幹嘛買這種又貴又不實用的車』的說法都暗自模擬...。心裡頭也不斷出現說服自己的聲音，『我還年輕，總該擁有一次自己想要的東西。』『把收入的這幾分之幾扣掉，日子應該也過得去。』『每天開車，應該對自己好一點。』

　　人在低落的時候，對自己好一點的標準就會跟美元一樣QE4ever。

　　於是乎，眼光又逐漸從Mini，看向同為小車系的國產車TIIDA、LIVINA、FIT、COLT。某天，當我跟平常一樣，在保養廠裡跟老闆師傅閒聊等下班的時候，突然一台寶藍色FIT開進來，讓我眼睛為之一亮。

　　下班後，我立刻約了車主試駕，開完一圈後，問一下價錢，47萬，嗯，雖然比我預估的10+20還高一點，但似乎還負擔的起。

　　多麼好開，靈敏的動力輸出，寬闊的視野，安靜的行車環境，亮眼的外型...。當晚二話不說就跟車主說請他幫我留車，本來這台車已經有其他人有意思想帶，硬是被我截胡。

　　回家的路上，我邊想著要幫這台新坐騎取什麼名字，可以加裝什麼配備，到時候要不要辦張洗車打蠟的會員卡（很多消費都是當初買車不會考慮到的），才不會讓紫外線傷害她漂亮的烤漆。

　　殊不知，上網後才發現FIT的中古價高的嚇人，新車定價66.9萬，後來我跟好幾個HONDA業務交叉殺價後談到60.9的價位，突然覺得60.9-46.9=14 一台四年的車對上十四萬的價格，怎麼算都是新車划算的感覺。

　　於是隔天又把賣家打槍了，我覺得新車比較適合我，有保固（我一年開五萬公里）、有新配備（定速巡航、換檔撥片、恆溫空調）、還有漂亮姊姊服務（中古車賣家是大叔）、貸款利率比較低（新車3.99中古4-6不等），怎麼想都是新車划算！

　　可是阿可是，一說到要買新車，又和中古車不同。

　　中古車的情況是可遇不可求，想買就是只能買當下有的車種，從現有的車子裡挑一台自己喜歡的，可能車況好但年份久，品牌喜歡但顏色不愛，新車從顏色、配備、款式都操之在己，想買，隨時可以交車，還可以到處問價格問配備問東問西，市場上的同級車都在考慮的範圍內，結果另一個聲音又出來『買新車，何不一次到位買房車？』

　　1800cc的房車如ALTIS(62萬)、CIVIC(68.4萬)、LANCER(60.9萬)...等，大車和小車，預算相差不到十萬塊，平均五年十年來看，一個月多花不到一千元(分期付款的陷阱)，就可以擁有不同等級的車，似乎也說得過去，更穩定、更好開、更好做、也更有男子漢的架式。

　　就這樣，從15萬的預算，一路30萬以下、47萬、60.9萬、68.4萬、74萬(既然要買新車，乾脆買頂級以後比較不會後悔)...，預算不斷膨脹，有天買早餐的時候，不小心出現『買車都是幾萬幾萬的看，早餐差個幾十塊錢算什麼』就夾了80元的麵包，我真被自己的行為嚇到了。

　　一開始，只是覺得輪胎聲音有點吵罷了，最後會需要用70萬來解決問題嗎？

　　暫時還無解，暫時還，讓我想一想。